Внедорожный календарь

Заявка на изменение информации о мероприятии


Название мероприятия:

Дата начала:

Продолжительность (в днях):

Статус мероприятия:	Официальное или статусное соревнование (соревнование, которое полностью удволетворяет требованиям ЕВСК) Внедорожное соревнование Покатушки (выезды без соревновательной части) Прочие события (выставки, встречи и др.) Есть трасса для ATV

Место проведения (можно указать до 3-х областей):



Организатор:

Контактная информация:

Краткое описание мероприятия:	5 ЛЕТ #ДИКИЙПЕННАНЕН И КО ПО-ДРУГОМУ НЕ МОЖЕТ/17 ЛЕТ НИВА-КЛУБ НЕ ЛОМАЕТСЯ РЕГЛАМЕНТ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ: ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 24-25 ОКТЯБРЯ 2026 ГОДА МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, РАМЕНСКИЙ РАЙОН, ДЕРЕВНЯ ДОНИНО КООРДИНАТЫ БАЗОВОГО ЛАГЕРЯ: 55.642339, 38.300223 https://yandex.ru/maps/-/CTT~y67j Проезд до базового лагеря возможен на любом автомобиле! Мероприятие приурочено ко дню рождения двух внедороожных клубов: #ДИКИЙПЕННАНЕН И КО (5 лет клубу) и НИВА-КЛУБ (17 лет клубу) Мероприятие носит условно спортивный характер с досуговой частью (отдых на природе в компании единомышленников). Мероприятие не носит коммерческий характер, то есть, мы не оказываем платных услуг, и не навязываем оного. БАЗОВЫЙ ЛАГЕРЬ НАЧИНАЕТ СВОЮ РАБОТУ С ВЕЧЕРА ПЯТНИЦЫ! РАСПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ: 23 ОКТЯБРЯ – 20:00 – начало заезда организаторов и гостей в базовый лагерь, подготовка поляны 24 ОКТЯБРЯ 8:00-10:00 – регистрация участников спортивной части 10:30 – общий брифинг 11:00 – старт спортивной части (СУ№1) 15:00 – финиш СУ№1, закрытие трасс 16:00 – старт СУ№2 17:30 – финиш СУ№2, закрытие трасс 18:30 – награждение 25 ОКТЯБРЯ 8:00-14:00 – уборка и закрытие лагеря Мероприятие делится на СПОРТИВНУЮ ЧАСТЬ и ДОСУГОВУЮ. ДОСУГОВАЯ ЧАСТЬ: В базовом лагере предполагается традиционный общий стол, общение с гостями мероприятия, с участниками спортивной части мероприятия, обсуждение насущных и не очень тем, связанных с бездорожьем во всех его проявлениях. Предложения по разнообразию досуговой части принимаются через согласование с организаторами. За обсуждение политики и околополитические темы – дежурной палкой по мягкому месту. За конфликтные ситуации – так же палкой по мягкому месту. Просьба вести себя культурно, помогать ближнему, если помощь нужна, и уважать каждого гостя мероприятия. СПОРТИВНАЯ ЧАСТЬ: КАТЕГОРИЯ СТАНДАРТ Допускаются для участия в категории серийные автомобили (заводского изготовления) с колесной формулой 4х4. Ограничение по размеру колес: до 29" (737 мм) ДЛЯ ЛЕГКИХ АВТО (НИВА, СУЗУКИ ДЖИМНИ/ВИТАРА) и до 32" (813 мм) ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ АВТО. ИСКЛЮЧЕНИЯ ОБСУЖДАЮТСЯ НА РЕГИСТРАЦИИ. Допускается применение ручных лебедок в качестве средств самоэвакуации на маршруте. Разрешается использовать ручную переносную лебёдку, приводимую в действие мускульной силой, при этом она не должна иметь стационарных точек крепления к автомобилю. При использовании ручной переносной лебедки, корозащитная стропа ОБЯЗАТЕЛЬНА! (БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ, МАТЬ ВАШУ!))) Использование лебедок с электрическим, механическим или гидравлическим приводом запрещено. Если на автомобиле, заявившемся в категорию, установлена лебедка с электрическим, механическим или гидравлическим приводом - она пломбируется. Срыв пломбы - не зачет СУ. Допускаются иные средства самоспасения: домкраты, сендтраки, лопаты, трос. СУ№1: ориентирование по дорожной книге (легенде). Перед стартом будет выдана "дорожная книга" с обозначениями старта, финиша, контрольных пунктов, ориентиров и др. пояснений. (см интернет что такое легенда) Задачей участников будет добраться из точки "А" старт в точку "Б" финиш по пути собрав все Контрольные Пункты. Их количество и формат будут озвучены на брифинге. Фиксация контрольных пунктов осуществляется фотоаппаратом (телефоном) таким образом, чтобы в кадр попал номер пункта и Лицо одного из членов экипажа. Фотофиксация методом рука-рука (одна рука на обозначении КП, вторая рука на машине) В ДАННОЙ КАТЕГОРИИ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА, но не возбраняется. Побеждает тот, кто быстрее всех соберет максимально большое количество точек за минимальное время. СУ№2: гонка на время по заранее размеченной трассе возле лагеря. Между закрытием СУ№1 и открытием СУ№2 будет дано время, на изучение трассы (НОГАМИ). Трасса представляет из себя некий коридор/траекторию с препятствиями, обозначенная вешками/сигнальной лентой. Снос вешки - пенализация 10 секунд. Время преодоления маршрута будет объявлено на брифинге Призовых места 3 Ответственный за категорию – Doninskii КАТЕГОРИЯ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ Допускаются для участия в категории серийные автомобили с колесной формулой 4х4. Ограничений по доработкам нет, но на колесах больше 38” будет скучновато. Лебедки разрешены любые. НАЛИЧИЕ ИСПРАВНЫХ БУКСИРОВОЧНЫХ ПРОУШИН ОБЯЗАТЕЛЬНО! Наличие корозащитной стропы ОБЯЗАТЕЛЬНО (БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ, МАТЬ ВАШУ))). Прочие средства самоспасения должны быть в экипаже. СУ1: ориентирование по GPS-точкам. Старт общий, с поляны перед лагерем. Перед стартом, за 10 минут до него, все машины выстраиваются в одну линию на поляне, все члены экипажей покидают машины, отходят на расстояние 20 метров. За 5 минут до старта организатор категории крепит под дворник листок со списком точек и их координатами. По команде СТАРТ все участники садятся по машинам и начинают движение. Порядок взятия точек – произвольный. ТОЧКИ представляют из себя символ (цифру или букву), нанесенный на объект (дерево, столб, пень) краской. Взятие точки происходит путем фотофиксации и методом «РУКА-РУКА», т.е. одна рука касается автомобиля, вторая рука касается точки так, чтобы в кадре был читаем символ точки. Побеждает тот, кто быстрее всех соберет максимально большое количество точек за минимальное время. СУ№2: гонка на время по заранее размеченной трассе возле лагеря. Между закрытием СУ№1 и открытием СУ№2 будет дано время, на изучение трассы (НОГАМИ). Трасса представляет из себя некий коридор/траекторию с препятствиями, обозначенная вешками/сигнальной лентой. Снос вешки - пенализация 10 секунд. Ответственный за категорию - #ДикийПеннанен P.S. Кроме того в связи с популярностью окрестностей деревни Донино и Захарово у охотников могут быть внесены корректировки трассы и квадрата с установленными точками. (некоторые точки могут быть сняты до старта). ЭВАКУАЦИЯ Эвакуация с СУ№1, если она потребуется, осуществляется либо силами участников мероприятия в регламентированное время данного СУ, либо после закрытия всех трасс, совместно с организаторами. Эвакуация производится до поляны базового лагеря, либо, по договоренности, до асфальта. РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ И НАГРАЖДЕНИЕ Итоговыми результатами будет являться сумма результатов за СУ№1 и СУ№2 в обеих категориях. Будет по 3 призовых места в обеих категориях. Призы – символические, но креативные. Подсчет общих результатов экипажей будет вестись путем сложения результатов (занятых мест) в отдельных СУ. Первым будет тот экипаж, у кого сумма результатов будет меньше. ПРИМЕР ПОДСЧЕТА РЕЗУЛЬТАТОВ Экипаж №1 на СУ№1 финишировал 3-м (результат - 3), на СУ№2 финишировал 1-м (результат – 1). Сумма результатов экипажа №1 – 3+1=4 Экипаж №2 на СУ№1 финишировал 1-м (результат - 1), на СУ№2 финишировал 5-м (результат – 5). Сумма результатов экипажа №1 – 1+5=6 В данном случае побеждает Экипаж №1. В спорных случаях, когда результаты одинаковые – экипажи едут СУ№2 еще раз, но в обратную сторону.

Ссылка на страницу мероприятия:

Введите число с изображения: